昨日、読売新聞の朝刊を読んだところ、34面（13版）に、「列車で1日3115キロの旅」と題した記事（以下、記事、と表記。カギカッコ内は、断りのない限り、記事からの引用）を見つけた。「「24時間以内に列車で移動した世界最長距離」」（記事より）としてギネスブックに申請するという。
実際の移動は、「2012年8月18日から19日」にかけて行われた、手元にある時刻表（『JR時刻表』2012年3月号（交通新聞社。時刻表は毎月買うべきだが、正確性に劇的な影響をおよぼすわけではないので、3月号を参照した結果を以下に示す）で追体験すると（前述した「実際の移動」（ここは強調）と違う場合があります）、
木古内10時56分発（スーパー白鳥26号）→新青森12時19分着・12時28分発（はやて26号）→東京16時8分着・16時20分（のぞみ239号）→名古屋18時1分発・18時40分発（ワイドビューしなの23号)→長野21時33分着・21時46分発（あさま554号）→高崎22時36分着・22時41分発（Maxとき353号）→長岡23時35分着・23時48分発（急行きたぐに。この列車だけ臨時で、今回のような旅行は不可能な場合が多い）→新大阪6時43分着・6時50分発（さくら543号）→川内10時53分着、というわけで、「23時間57分で3115.7キロ・メートルを移動する旅に成功」したんだってさ。
それにしても、「23時間57分で3115.7キロ・メートルを移動する旅」は、特急や新幹線をふんだんに使う旅で、カネがかかりそうだが、達成した人は、普段は「「できるだけお金をかけないように、各駅停車に乗っています」」とのこと。
